Segundo o relatório “The State of AI in Logistics 2023”, da consultoria McKinsey & Company, os investimentos no setor de logística em 2023 cresceram 46% em relação ao ano anterior, totalizando US$ 1,9 bilhão. O documento projeta que, até 2027, os investimentos em soluções de Inteligência Artificial na logística no Brasil alcançarão US$ 5,5 bilhões, refletindo uma taxa de crescimento anual composta de 37,3% entre 2023 e 2027.
Ao longo dos últimos anos, o setor logístico tem testemunhado uma transformação significativa com o surgimento do transporte autônomo, veículos que são capazes de operar e navegar de forma independente através de sistemas de IA. Essa tecnologia, que chega com a promessa de entregar maior eficiência, segurança aprimorada e sustentabilidade, está prestes a revolucionar o mercado.
Portanto, não é de se estranhar que entre os 35 projetos em fase de aceleração tecnológica pelo Programa IA² MCTI no setor de logística, um deles atue exatamente com mobilidade autônoma: a Lume Robotics, fundada em 2019 por pesquisadores do Projeto IARA (Intelligent Autonomous Robotic Automobile) do Laboratório de Computação de Alto Desempenho (LCAD) da Universidade Federal do Espírito Santo (UFES).
O Sistema Lume de Mobilidade Autônoma, composto por hardware e software, permite que veículos trafeguem de forma totalmente autônoma, sem a necessidade de um motorista humano. O sistema é capaz de criar mapas e rotas de uma determinada região, e, com base nesses mapas e nas informações dinâmicas dos sensores, ele se localiza instantaneamente no ambiente mapeado. Além disso, o sistema é capaz de trafegar autonomamente, evitando obstáculos estáticos e dinâmicos, lidando com todos os elementos de trânsito e alcançando o destino predefinido.
A inovação da Lume Robotics posiciona o Brasil entre o seleto grupo dos países que dominam a tecnologia de mobilidade autônoma, um mercado que, segundo estudo da Strategy Analitics, movimentará cerca de US$ 800 bilhões até 2035 e mais de US$ 7 trilhões até 2050.
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